AI एजेंट्स होंगे जैसे जूनियर कर्मचारी

सैम ऑल्टमैन ने कहा कि आज जो AI एजेंट्स हैं, वो ठीक वैसे ही काम करते हैं जैसे कोई नया employee करता है। आप उन्हें task देते हैं, फिर फीडबैक देते हैं और वो हर बार बेहतर काम करना सीखते हैं। आने वाले समय में यही AI एजेंट्स बहुत smart हो जाएंगे और जटिल काम (complex tasks) भी आसानी से कर सकेंगे।

AI के साथ काम करने की आदत डालनी होगी

ऑल्टमैन का कहना है कि AI हमारे काम का तरीका बदल देगा। जैसे आज हम कंप्यूटर या इंटरनेट के बिना काम नहीं कर सकते, वैसे ही आने वाले सालों में AI के बिना काम करना मुश्किल हो जाएगा। कंपनियों को AI के साथ human teams बनानी होंगी, जिससे productivity और तेजी दोनों बढ़ें।

GPT-4.5 और GPT-5 जैसे मॉडल ला रहे बदलाव

OpenAI पहले ही GPT-4.5 जैसे powerful मॉडल ला चुका है, जो कई तरह के सवालों का जवाब दे सकता है, conversation कर सकता है और आपकी language भी समझ सकता है। अब कंपनी GPT-5 पर काम कर रही है, जो और भी ज्यादा intelligent और capable होगा। इसकी मदद से AI और तेजी से सीखेगा और काम करेगा।

AI से नौकरियों पर असर?

सवाल उठता है – क्या AI लोगों की jobs ले लेगा? रिपोर्ट्स बताती हैं कि कुछ jobs जो repetitive (बार-बार होने वाले) कामों पर आधारित हैं, उनमें AI की वजह से बदलाव जरूर आ सकता है। कई कंपनियां, जैसे Shopify और Duolingo, पहले ही AI को अपना चुकी हैं और कुछ roles को कम कर चुकी हैं। लेकिन ऑल्टमैन का कहना है कि AI से डरने की बजाय, उसे एक tool की तरह अपनाना चाहिए।

AI और Superintelligence की ओर कदम

OpenAI अब superintelligence की दिशा में भी काम कर रहा है। इसका मतलब है ऐसा AI जो इंसानों से भी ज्यादा तेज़ और समझदार हो। इसका उपयोग scientific discoveries, health research और innovation में किया जाएगा।

सैम ऑल्टमैन की बातों से साफ है कि आने वाले 1-2 सालों में AI हमारे काम करने के तरीके को पूरी तरह बदल सकता है। यह सिर्फ एक software नहीं रहेगा, बल्कि हमारा teammate बनकर हमारे साथ काम करेगा। हां, इससे बदलाव जरूर आएगा, लेकिन अगर हम इसे समझदारी से अपनाएं तो यह हमारे लिए फायदेमंद साबित होगा।

अगर आप भी future-ready बनना चाहते हैं, तो आज से ही AI को समझना और उसके साथ काम करना सीखना शुरू कर दीजिए।

सरकार का दावा है कि यह App भौतिक आधार कार्ड या उसकी फोटोकॉपी की आवश्यकता को समाप्त कर देगा और उपयोगकर्ताओं को अपनी जानकारी पर पूर्ण नियंत्रण प्रदान करेगा। कई लोगों के लिए यूआईडीएआई द्वारा जारी आधार कार्ड को भौतिक रूप में रखना और बार-बार उसकी फोटोकॉपी कराना परेशानी बन गया था। साथ ही, गोपनीयता का मुद्दा भी उठा। इस समस्या को ध्यान में रखते हुए सरकार ने एक सुरक्षित और डिजिटल समाधान पेश किया है। नया आधार App, जो अब उपयोगकर्ताओं को अपनी जानकारी डिजिटल रूप से साझा करने की अनुमति देगा।

केंद्रीय मंत्री ने कहा कि इस नए App के जरिए यूजर फेस ऑथेंटिकेशन की मदद से अपने आधार को सत्यापित कर सकेंगे, ठीक वैसे ही जैसे हम अपने फोन को अनलॉक करते हैं। इस सुविधा के साथ, उपयोगकर्ताओं को अब स्कैन या फोटोकॉपी करने की आवश्यकता नहीं होगी। अब सम्पूर्ण सत्यापन App के माध्यम से किया जा सकता है।

मंत्री ने आगे कहा कि अब होटल, दुकान या यात्रा के दौरान चेक-इन के समय आधार की फोटोकॉपी देने की आवश्यकता नहीं होगी। उपयोगकर्ताओं की सहमति के बिना जानकारी साझा नहीं की जाएगी। App को पूरी तरह सुरक्षित बनाया गया है ताकि आधार से जुड़ी कोई भी निजी जानकारी लीक न हो।

पंबन वर्टिकल लिफ्ट ब्रिज की खासियत

यह नया पंबन वर्टिकल लिफ्ट सी ब्रिज समुद्र के ऊपर उठने की अद्भुत क्षमता से लैस है. इसमें 535 करोड़ रुपये की लागत आई है, और इसकी इंजीनियरिंग ने इसे एक अनूठा और आधुनिक कनेक्शन बना दिया है. यह ब्रिज रेलवे और समुद्री यातायात के लिए एक क्रांतिकारी बदलाव लेकर आया है. इसके उद्घाटन से पहले पीएम मोदी ने 2019 में इसका शिलान्यास किया था, और अब यह देश के लिए गर्व का प्रतीक बन चुका है.

पंबन वर्टिकल लिफ्ट सी ब्रिज का कार्य तीन चरणों में होगा:

• पहला चरण: इस ब्रिज का सेंटर स्पैन वर्टिकली ऊपर उठेगा, जिससे बड़े जहाजों को गुजरने का रास्ता मिलेगा.
• दूसरा चरण: पुराना ब्रिज टिल्ट करके उठेगा, ताकि समुद्र में चलने वाली नावों और जहाजों के लिए रास्ता खुल सके.
• तीसरा चरण: जब जहाजों को ब्रिज के नीचे से गुजरने की आवश्यकता होगी, तो यह पुल 63 मीटर तक उठ जाएगा.

पंबन ब्रिज की विशेषताएं

• फुली ऑटोमेटेड वर्टिकल लिफ्ट: इसमें मैनुअली स्पैन उठाने की कोई आवश्यकता नहीं होगी, यह पूरी तरह से स्वचालित है.
• पुल की ऊंचाई: यह पुल 22 मीटर तक ऊपर उठ सकता है, जिससे बड़े से बड़े जहाज आसानी से गुजर सकते हैं.
• तेज रफ्तार के लिए डिज़ाइन: इसमें डबल ट्रैक और इलेक्ट्रिफिकेशन की व्यवस्था है, जो तेज़ गति से चलने वाली ट्रेनों के लिए आवश्यक है.
• समय की बचत: यह पुल मात्र 5 मिनट में खुल सकता है और 3 मिनट में बंद हो जाता है, जिससे रेलवे यातायात में कोई अवरोध नहीं होता.

किस तरह से काम करेगा यह ब्रिज?

पंबन ब्रिज के 63 मीटर हिस्से को जहाजों के गुजरने के लिए ऊपर उठाया जाएगा. जब कोई बड़ा मालवाहक जहाज ब्रिज के पास पहुंचेगा, तो एक सायरन बजकर संकेत देगा. इसके बाद, पुल का यह हिस्सा 17 मीटर (60 फीट) ऊपर उठ जाएगा. इस प्रक्रिया को पूरा होने में सिर्फ 5 मिनट का समय लगेगा, जिससे तेज़ी से काम पूरा किया जा सकेगा. हालांकि, हवा की गति 50 किलोमीटर प्रति घंटा या उससे ज्यादा होने पर यह प्रणाली काम नहीं करेगी, क्योंकि हवा के प्रभाव से पुल का लिफ्टिंग सिस्टम प्रभावित हो सकता है.

इंजीनियरिंग का अद्भुत नमूना

• पंबन ब्रिज को खासतौर पर उन्नत इंजीनियरिंग तकनीक से तैयार किया गया है. इसमें:
• 72.5 मीटर का वर्टिकल लिफ्ट स्पैन जो 5 मिनट में खुल सकता है और 3 मिनट में बंद हो जाता है.
• एंटी-कोरोजन तकनीक और पॉलीसिलॉक्सेन पेंट का उपयोग किया गया है, जो इसे समुद्र के खारे पानी से सुरक्षित रखता है.
• ऑटोमैटिक सिग्नल सिस्टम से यह सुनिश्चित किया जाता है कि ब्रिज का संचालन स्वचालित रूप से और बिना किसी रुकावट के हो.

देश का पहला वर्टिकल लिफ्ट सी ब्रिज

यह पुल सिर्फ एक तकनीकी चमत्कार नहीं है, बल्कि भारतीय इंजीनियरिंग और निर्माण के क्षेत्र में एक नई क्रांति का प्रतीक है. इस ब्रिज से न केवल रेलवे यातायात में सुधार होगा, बल्कि समुद्री यातायात को भी अधिक सुगम बनाने में मदद मिलेगी. इसके निर्माण से पंबन और रामेश्वरम के बीच यातायात के संचालन में बेहद आसानी होगी.

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इस ऐतिहासिक परियोजना का उद्घाटन करके न केवल तमिलनाडु बल्कि पूरे भारत को गर्व का अनुभव कराया है. इस ब्रिज के उद्घाटन से यह स्पष्ट होता है कि भारत अब अपने बुनियादी ढांचे और तकनीकी क्षमता में हर क्षेत्र में नए मानक स्थापित कर रहा है.

श्रम एवं रोजगार सचिव सुमिता डावरा ने बताया कि कर्मचारी भविष्य निधि संगठन (EPFO) क्लीन प्रोसेसिंग के लिए यूपीआई प्रणाली की शुरुआत करने जा रहा है, जिसका उद्देश्य लेनदेन की प्रक्रिया को अधिक प्रभावी और तेज बनाना है। श्रम एवं रोजगार मंत्रालय ने भारत में रिटेल पेमेंट्स और सेटलमेंट सिस्टम संचालित करने वाली भारतीय राष्ट्रीय भुगतान निगम (NPCI) की सिफारिश को स्वीकृति दे दी है।

यूपीआई और ATM से पैसे निकालने की सुविधा कब शुरू होगी

सुमिता डावरा ने कहा कि ईपीएफओ के मेंबर्स जल्द ही इस साल मई या जून के अंत तक यूपीआई और ATM के जरिए अपने पीएफ खाते से पैसे निकाल सकेंगे। उन्होंने कहा, “मई के अंत या जून तक, सदस्यों को अपने भविष्य निधि तक पहुंचने में एक परिवर्तनकारी बदलाव देखने को मिलेगा। वे सीधे यूपीआई पर अपने पीएफ खाते का बैलेंस चेक कर सकेंगे। इसके साथ ही वे एक ऑटोमेटेड सिस्टम की मदद से तुरंत 1 लाख रुपये तक निकाल सकेंगे और ट्रांसफर के लिए अपना पसंदीदा बैंक खाता चुन सकेंगे।”

यूपीआई करने जितना आसान हो जाएगा पीएफ खाते से पैसे निकालना

श्रम एवं रोजगार सचिव सुमिता डावरा के मुताबिक बीमारी, घर बनाने, बच्चों की पढ़ाई और शादी के लिए मौजूदा नियमों के तहत पैसे निकालने के ऑप्शन्स को भी इसमें जोड़ा गया है। उन्होंने कहा कि विड्रॉल प्रोसेस को आसान बनाने के लिए 120 से ज्यादा डेटाबेस को एकीकृत किया है। क्लेम प्रोसेसिंग में लगने वाला समय घटकर अभी सिर्फ 3 दिन रह गया है। उन्होंने कहा कि अब 95% क्लेम ऑटोमेटेड हैं और इस प्रोसेस को और भी ज्यादा आसान बनाने की योजना है। बताते चलें कि जिस तरह यूपीआई ने पूरे भारत में पेमेंट के तरीके को पूरी तरह से बदल दिया है, उसी तरह इस नई सुविधा के जरिए ईपीएफओ के सदस्यों के लिए पीएफ का पैसा निकालना भी यूपीआई करने जितना आसान और तेज हो जाएगा।

WhatsApp के इस नए फीचर के जरिए आप एक नया एआई कैरेक्टर बना सकते हैं, जिसे पूरी तरह से कस्टमाइज किया जा सकता है। इस प्रक्रिया में मेटा एआई के इंफ्रास्ट्रक्चर का उपयोग होगा, और आपको कुछ सवालों का जवाब देना होगा, जैसे कि आप इस एआई से क्या काम करवाना चाहते हैं।

इस फीचर के तहत आपको एंटरटेनमेंट, प्रोडक्टिविटी, असिस्टेंस और अन्य जरूरतों का विकल्प मिलेगा। आप यह भी तय कर सकते हैं कि आपका चैटबॉट किस क्षेत्र पर फोकस करेगा, जैसे कि मोटिवेशन, मनोरंजन, या कुछ और। एक बार जब आपका चैटबॉट तैयार हो जाएगा, तो वह आपकी जरूरतों के हिसाब से काम करेगा।

WhatsApp की मदद से चैटबॉट बनाना आसान होगा।

अगर आप चाहें तो WhatsApp पहले से तैयार किए गए जवाब भी दे सकता है, जिससे एआई कैरेक्टर बनाना और भी सरल हो जाएगा। इस प्रक्रिया के दौरान, चैटबॉट की सभी डिटेल्स पर आपका पूरा नियंत्रण होगा, और आप इन्हें बाद में एडिट या हटाने का विकल्प भी रखेंगे। जब सब कुछ सेट हो जाएगा, तो आपका चैटबॉट AI टैब में पब्लिश हो जाएगा, और आप उसे अन्य चैटबॉट्स के साथ एक्सेस कर सकेंगे।

फिलहाल यह फीचर टेस्टिंग में है।

यह नया फीचर अभी टेस्टिंग फेज में है और WhatsApp जल्द ही इसका आधिकारिक अपडेट जारी कर सकता है। इस फीचर के आने से व्हाट्सऐप यूजर्स को अपनी जरूरतों के अनुसार कस्टम एआई चैटबॉट मिलेगा, जो उन्हें और अधिक सुविधाजनक अनुभव प्रदान करेगा।

कुल मिलाकर, यह नया फीचर व्हाट्सऐप यूजर्स के लिए एक बेहतरीन टूल साबित हो सकता है, जिससे वे अपनी पसंद के अनुसार एआई चैटबॉट बना सकेंगे। यह फीचर जल्द ही यूजर्स के लिए उपलब्ध हो सकता है और व्हाट्सऐप का उपयोग और भी आसान तथा मनोरंजक बना सकता है।

घरेलू वाहन निर्माता टाटा मोटर्स के पंच ईवी और नेक्सॉन ईवी मॉडल न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (इंडिया-एनसीएपी) के तहत पांच सितारा रेटिंग प्राप्त करने वाले भारत के पहले इलेक्ट्रिक वाहन बन गए हैं। सरकार ने दुर्घटना की स्थिति में वाहनों में सवार लोगों की सुरक्षा से संबंधित प्रावधानों की जांच के लिए भारत-एनसीएपी मानदंड लागू किया है। इस परीक्षण में टाटा मोटर्स के पंच और नेक्सन मॉडल के ईवी संस्करण भी पांच सितारा रेटिंग हासिल करने में सफल रहे हैं।

गडकरी ने दी जानकारी
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म ‘एक्स’ पर पोस्ट किया, ‘पंच.ईवी और नेक्सॉन.ईवी के लिए पांच सितारा भारत एनसीएपी रेटिंग के लिए टाटा मोटर्स को बधाई। इस प्रकार, यह भारतीय वाहन बाजार में पांच सितारा रेटिंग वाली पहली ईवी बन गई है। गडकरी ने कहा कि चूंकि इलेक्ट्रिक वाहन भारत में परिवहन के भविष्य का नेतृत्व कर रहे हैं, एक मजबूत भारत एनसीएपी रेटिंग उपभोक्ताओं के लिए सुरक्षित वाहन चुनने और मोटर चालकों को प्रदान की जाने वाली सुविधा के लिए एक अमूल्य उपकरण के रूप में कार्य करती है, यह उच्च स्तर की सुरक्षा का प्रमाण है पर।

Google Chrome का Paid वर्जन
Chrome एंटरप्राइज प्रीमियम एक Paid service है, इसलिए इसमें Users को कुछ अतिरिक्त सुविधाएं मिलती हैं। Google के अनुसार, Chrome का यह नया और भुगतान किया गया संस्करण उपयोगकर्ताओं को Malware, Spyware और Phishing हमलों जैसे अन्य साइबर हमलों से पूर्ण ऑनलाइन डेटा सुरक्षा प्रदान करेगा।

जैसा कि Chrome के इस संस्करण के नाम से पता चलता है, यह उन संगठनों, उद्यमों और व्यवसायों के लिए अधिक उपयोगी होगा जो अपने डेटा सुरक्षा के लिए ज्यादातर तीसरे पक्ष के सॉफ़्टवेयर पर निर्भर हैं। इस सेवा के साथ, Google एंटीवायरस या एंटी-मैलवेयर एप्लिकेशन के साथ अनावश्यक ब्राउज़रों को डाउनलोड करने और उन पर भरोसा करने की आवश्यकता को समाप्त करना चाहता है और ब्राउज़र के भीतर ही अपने स्वयं के डेटा सुरक्षा उपकरण पेश कर रहा है।

Google का कहना है कि क्रोम एंटरप्राइज प्रीमियम मशीन और संग्रहीत डेटा को नई कमजोरियों (बग), कस्टम साइट अनुमतियों, संदिग्ध ऐड-ऑन और अन्य उपकरणों से बचाने के लिए स्वचालित अपडेट का उपयोग करता है। कुल मिलाकर, Google का नया क्रोम एंटरप्राइज़ प्रीमियम व्यावसायिक उपयोगकर्ताओं के लिए ज़रूरी है।

सशुल्क संस्करण की लागत कितनी है?
Chrome एंटरप्राइज प्रीमियम उद्यमों के लिए $6 यानी लगभग ₹500 प्रति माह की दर पर उपलब्ध है। Google Chrome का नया वेब संस्करण अब सामान्य उपयोगकर्ताओं के लिए उपलब्ध है, जिसका अर्थ है कि उद्यम और व्यवसाय |
 अब Chrome एंटरप्राइज़ प्रीमियम वेबसाइट के बारे में पूछताछ कर सकते हैं और अपने व्यावसायिक डेटा को पूरी तरह से सुरक्षित रखने के लिए Google Chrome का भुगतान किया हुआ संस्करण खरीद सकते हैं|

मोबाइल और लैपटॉप के ज्यादा इस्तेमाल से लोगों को नसों में दर्द की समस्या का सामना करना पड़ रहा है। नसों का दर्द एक विशेष तंत्रिका में दर्द से संबंधित समस्या है। दर्द एक से अधिक तंत्रिकाओं तक फैलने वाली समस्या हो सकती है। नसों में दर्द की समस्या में शरीर की कोई भी नस प्रभावित हो सकती है। नसों के दर्द के कई कारण हो सकते हैं जैसे रसायन और दवाएं, मधुमेह, संक्रमण आदि।

इनके कारण नसों पर दबाव पड़ता है और नसों में सूजन की समस्या होने पर नसों में दर्द हो सकता है। मोबाइल और लैपटॉप का ज्यादा इस्तेमाल भी इस समस्या का कारण बन सकता है। आपको बता दें कि कोरोना काल में मोबाइल-लैपटॉप का इस्तेमाल बढ़ गया है. इस बीच लोग घर से काम कर रहे थे. बच्चे भी ऑनलाइन पढ़ाई कर रहे थे|

ऐसे में मोबाइल-लैपटॉप के ज्यादा इस्तेमाल से लोगों को गर्दन, कोहनी और पैर की उंगलियों में दर्द की शिकायत होने लगी है। कोरोना काल के बाद भी लैपटॉप और मोबाइल का इस्तेमाल ज्यादा किया जा रहा है। लंबे समय तक मोबाइल और लैपटॉप के इस्तेमाल से गर्दन में डिस्क उभार के कारण कई तंत्रिका जड़ों पर दबाव पड़ता है, जिससे नसों में दर्द की समस्या बढ़ जाती है।

यह एक गंभीर समस्या है और लोगों को गर्दन से लेकर कोहनी और पैर की उंगलियों तक दर्द होता है। इससे कंधे में सुन्नता हो सकती है। लोगों को जलन और सुन्नता का भी अनुभव होता है। लोगों को मांसपेशियों में कमजोरी और दर्द का अनुभव होता है। कभी-कभी तंत्रिका दर्द अचानक उठता है और फिर बहुत गंभीर हो जाता है। आपको चलने में भी कठिनाई हो सकती है। अगर आपको भी इनमें से कोई भी लक्षण दिखे तो आपको तुरंत डॉक्टर से संपर्क करना चाहिए।

सबसे पहले तो अगर आपको खुद में नसों में दर्द के लक्षण दिखें तो तुरंत डॉक्टर से सलाह लें। अगर आप इस दर्द से बचना चाहते हैं तो मोबाइल इस्तेमाल करते समय इसे आंखों के स्तर (बराबर) पर रखें। साथ ही रोजाना व्यायाम करें. लैपटॉप का उपयोग करते समय मुद्रा ऐसी होनी चाहिए कि गर्दन और कमर सीधी रहें। लगातार मोबाइल और लैपटॉप का इस्तेमाल न करें. कुछ देर बाद उठकर कुछ देर टहलें।

AC में शार्ट सर्कट होने की वजह :

एसी में शॉर्ट सर्किट से आग लग सकती है। बिजली का कहना है कि एसी की सर्विस समय पर नहीं होती है. जब गर्मी के दिन आते हैं तो लोग फिल्टर खुद ही साफ करते हैं। उनका मानना ​​है कि इससे एसी की सर्विस हो गई है, जबकि पुराने एसी को सर्विसिंग की जरूरत है। इसमें रेफ्रिजरेटर को एसी में भरना और फिल्टर को साफ करना शामिल है। कई स्थानों पर खुली नालियों के कारण अमोनिया गैस उत्पन्न होती है। यह अमोनिया गैस एसी में मौजूद कॉपर को धीरे-धीरे नष्ट कर देती है। इससे रेफ्रिजरेंट में रिसाव होता है, इन त्रुटियों से एसी में आग लगने की संभावना बढ़ जाती है।

अगर आपको लगता है कि रेफ्रिजरेटर, कूलर, एसी या अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को बंद करने से कोई खतरा नहीं है। ऐसा नहीं है, स्विच ऑफ करने पर भी शॉर्ट सर्किट हो सकता है। भले ही ये उपकरण बोर्ड में लगे हों, फिर भी ये बिजली की खपत करते हैं। बिजली के उतार-चढ़ाव के कारण आग लगने का खतरा रहता है।

बिना सर्विस पंखे और कूलर चलाना खतरनाक:

सर्दी और बरसात के मौसम में कूलर बंद रहते हैं। गर्मी के दिन आते ही कई बार लोग बिना सर्विसिंग के इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस का इस्तेमाल करने लगते हैं। इन मशीनों में स्नेहक का उपयोग किया जाता है। जब इन्हें इलेक्ट्रॉनिक सर्किट से जोड़ा जाता है तो घर्षण होता है। परिणामस्वरूप, आग लगने का खतरा बढ़ जाता है।

आजकल कई कंपनियाँ उच्च गुणवत्ता वाले विद्युत बोर्ड, प्लग, स्विच आदि बनाती हैं। कई लोग पैसे बचाने के लिए निम्न गुणवत्ता वाले तार, बोर्ड, प्लग आदि लगाते हैं। वे न तो अधिक देर तक चल सकते हैं और न ही भारी बोझ उठा सकते हैं। इनसे घर में शॉर्ट सर्किट होने की संभावना भी बढ़ जाती है।

घरों में रखे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों पर एक विशेष रसायन का लेप लगाया जाता है। दरअसल, टीवी, कंप्यूटर, मोबाइल, लैपटॉप, सीसीटीवी आदि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की बाहरी और आंतरिक सतहों पर विशेष रसायन लगाए जाते हैं, ताकि उन्हें आग से कुछ हद तक बचाया जा सके। वैज्ञानिकों के अनुसार, इन उपकरणों को अग्निरोधक बनाने में पॉलीब्रोमिनेटेड डिफेनिल ईथर (पीबीडीई), ट्राईज़िन का उपयोग किया जाता है। ऐसे में ध्यान रखें कि आपके बिजली के उपकरण भी इन विशेष रसायनों से लेपित होने चाहिए।

अर्थिंग इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को सुरक्षा प्रदान करता है। यह एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें किसी उपकरण के गैर-प्रवाहकीय धातु भागों को कम प्रतिरोध वाले कंडक्टर के माध्यम से पृथ्वी से जोड़ा जाता है। यदि घरों में अर्थिंग नहीं की गई है तो तेज करंट से इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के जलने का खतरा रहता है।

बजाज ऑटो के एमडी राजीव बजाज ने हाल ही में कहा था कि सीएनजी मोटरसाइकिलें न केवल पर्यावरण के अनुकूल होंगी बल्कि ईंधन की खपत भी कम करेंगी। राजीव बजाज ने कहा कि देश में सीएनजी नेटवर्क तेजी से विकसित हो रहा है, ऐसे में यह बाइक पर्यावरण संरक्षण के प्रति जागरूक लोगों को आकर्षित करेगी। उन्होंने यह भी कहा कि इस बाइक को एक अलग ब्रांड के तहत लॉन्च किया जा सकता है।

हालांकि राजीव बजाज ने इस बाइक की लॉन्चिंग के लिए किसी खास तारीख की घोषणा नहीं की है लेकिन उन्होंने कहा कि इसे जून 2024 तक लॉन्च किया जाएगा। रिपोर्ट्स के मुताबिक, बजाज की सीएनजी बाइक अपने सेगमेंट में पेट्रोल बाइक से ज्यादा महंगी हो सकती है। सीएनजी और दोहरी ईंधन तकनीक के कारण इस बाइक को शुरुआत में बनाना महंगा हो सकता है।

रिपोर्ट के मुताबिक, बजाज ऑटो एमडी राजीव बजाज के नेतृत्व में स्वच्छ ईंधन मोटरसाइकिलों की एक विशेष श्रृंखला लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। इस योजना के तहत सीएनजी बाइक का पहला मॉडल जून में लॉन्च किया जा सकता है। इसके साथ ही कंपनी ने घोषणा की है कि कंपनी अगले पांच साल में कॉरपोरेट सोशल रिस्पॉन्सिबिलिटी (सीएसआर) के तहत 5,000 करोड़ रुपये का निवेश भी करेगी।

कंपनी नई मोटरसाइकिल को कंप्रेस्ड नेचुरल गैस (CNG) पर लॉन्च करेगी। यह बाइक पर्यावरण के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं को बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करेगी। राजीव बजाज ने कहा कि नई बाइक उन ग्राहकों को पसंद आएगी जो अधिक माइलेज की उम्मीद करते हैं। सीएनजी तकनीक से लैस होने के कारण इस बाइक में काफी बदलाव किए गए हैं। इस बाइक में एक खास टैंक लगाया गया है जो पेट्रोल और सीएनजी दोनों ईंधन विकल्पों पर चलेगा।